1. Човнові ангари. Зберігання яхт і катерів
2. Авіаційні ангари. Зберігання авіатехніки: літаків, вертольотів

Каркасно-тентові конструкції широко застосовуються для зберігання катерів, яхт і авіаційної техніки. Завдяки їх використанню власники будь-якого судна або вертольота зможуть уникнути серйозних пошкоджень своєї техніки, незважаючи на занадто суворі кліматичні умови.

Човнові ангари. Зберігання яхт і катерів

Для того щоб судно зберегло свій первісний вигляд і було готове до спуску на воду в теплу пору року, взимку вдаються до процедури, що отримала назву «консервація».

Оскільки конструкція судна передбачає використання води в його системах, екстремальних температур може призвести до серйозного пошкодження. Замерзла вода провокує розриви кранів, фітингів і трубопроводів. Виникають несправність насосів, сантехніки, суднових редукторів, баків і інших елементів основних систем. Тому для зберігання яхти необхідно створити особливі умови.

Каркасно-тентові конструкції підтримують оптимальний режим температур (в межах від +7 до +12 градусів), що дозволяє зберегти судно в ідеальному стані. Крім того, всередині ангара можна провести ремонтні або реставраційні роботи, не чекаючи зміни погоди.

Авіаційні ангари. Зберігання авіатехніки: літаків, вертольотів

Щоб зберегти всі вузли одиниць авіаційної техніки в робочому стані, необхідно використовувати для її зберігання спеціальні ангари. Сучасні каркасно-тентові конструкції відрізняються легкістю монтажу і рядом інших переваг.

• Можливість установки в будь-яких кліматичних умовах;
• Легкість складових конструкції (тентової тканини і металевого каркаса);
• А ось варіативність вибору розмірів ангара;
• Простота демонтажу;
• Високі гідроізоляційні і теплоізоляційні властивості;
• мобільність;
• Немає необхідності отримувати спеціальні дозволи на установку споруди, оскільки воно відноситься до категорії тимчасових.

Крім того, ангари можуть використовуватися для інших авіаційних потреб. Вони дозволяють захистити літальний апарат від негативного впливу навколишнього середовища (пилових бур або інших біологічних факторів). Також ангари можуть використовуватися в цілях технічної підготовки і контролю літака або вертольота.

Каркасно-тентові конструкції можуть оснащуватися системами опалення та вентиляції, що спростить роботу спеціалістів з обслуговування, модернізації і огляду апаратів.

Термін служби звичайних ангарів, в середньому, становить до 15 років. Конструкції, оброблені фторосодержащими полімерами, можуть прослужити до 25 років.