Вчені з КНР стверджують, що ось-ось випробують в космосі EM - drive - квантовий двигун, який не потребує в зовнішньому джерелі енергії. Це не тільки науково-технічна сенсація і прорив в космічних дослідженнях: якщо китайці і справді зуміють довести свій perpetuum mobile до розуму, традиційні енергоносії типу російських нафти і газу коли-небудь стануть непотрібними.

Китай створив силову EM-drive- установку , Що працює по квантовому принципом і не потребує в зовнішньому джерелі енергії. Новий двигун нібито вже випробуваний в лабораторних умовах і тепер повинен пройти "ходові" випробування в космосі. Він буде виведений на навколоземну орбіту і пройде ряд тестів.

Інформацію видав в ефір китайський телеканал CCTV-2, а рекламний ролик випробувань доступний на Daily Mail. Проте відеозапис не дає можливості зробити обґрунтований висновок про наукової спроможності заявленого проекту.

Ідея perpetuum mobile, що черпає енергію з взаємодії несиметричного резонатора і магнетрона, народилася ще 13 років тому (тобто в 2004 році) у британського фізика Роджера Шойер, засновника дослідницької компанії Satellite Propulsion Research.

Робочий прототип EM-drive був змонтований в 2006 році, причому дослідження ведуться як в китайському науковому центрі (лабораторія професора Яна Цзюаня), так і в NASA (США).

Звіт про успішні випробування електромагнітної двигуна нового типу, проведених лабораторією Eagleworks (підрозділ NASA), з'явився в листопаді 2016 року в американському Journal of Propulsion and Power, який видається американським Інститутом аеронавтики і астронавтики. До цього - в 2015 році - видання вже публікувало статтю-звіт "Прямі вимірювання потокових величин EM-drive і можливі побічні ефекти" (M. Tajmar, G. Fiedler).

Однак - при всій принадності мрії про вічний двигун - існує і очевидне протиріччя з азами фізики: відсутність витрачається робочого тіла порушує закон збереження імпульсу. Отримані дослідниками позитивні результати їх опоненти пояснюють помилками приладів. При цьому вони, що характерно, не чіпляються до чистоти тестів в лабораторії NASA. А її співробітники пояснюють свій успіх теорією хвилі-пілота. Вона вкрай мало вивчена, але є першим відомим прикладом теорії з прихованими змінними, представленої ще в 1927 році основоположником квантової фізики - французьким вченим Луї Де Бройля. Допрацював її Девід Бом підвів теоретичний фундамент під інтерпретацію квантової механіки як детермінованою теорії. Її математична доказовість, зокрема, обґрунтована за допомогою квантового лагранжиана і висновків з рівняння Шредінгера.

Загалом, опонентам так і не вдалося спростувати фізико-математичні побудови дослідників, які, схоже, вже кілька років як перейшли в експериментальну фазу.

наскільки відомо , В Росії подібні розробки не декларуються, але активно ведуться деякими лабораторіями.

Один з компетентних наукових джерел нашої редакції так прокоментував американські і китайські результати в області EM-drive тестів: "Двигун, імовірно, діє завдяки випромінюванню СВЧ-хвиль, ніякого космічного випромінювання. І тяга не« найпотужніша ", а зникаюче мала. Через чого стільки суперечок щодо двигуна - його тягу дуже складно виміряти ".

Дискретне думку вітчизняного фізика співпало з висновком такого визнаного авторитету в області фізики, як А.П. Шергін (вчений секретар доктор фізико-математичних наук професор Фізико-технічного інституту імені А.Ф. Іоффе). Він обережно ставиться до результатів, отриманих в американський та китайської лабораторіях: "Закони збереження енергії виконуються стовідсотково. Ніяких порушень бути не може. Коли здається, що енергія взялася нізвідки, то насправді вона просто трансформувалася з іншого виду енергії".

Висновок про те, що якась інновація не може працювати, тому що "не може працювати ніколи", - досить часта для наукового середовища хвороблива реакція на чуже відкриття. Адже за будь-стійкою теорією стоїть ціла школа з визнаними авторитетами, батьками-засновниками і функціонерами від Великої науки. Винахідники ж - це, як правило, молоді ініціативні ентузіасти, яким ще тільки належить довести свою правоту і стати маститими вченими, а по шляху повалити частина авторитетних думок своїх попередників (що, м'яко кажучи, не до вподоби самим авторитетам).

Румунський ентузіаст зібрав і запустив EM-drive у себе вдома:

Майже за сто років до досліджень до EM-drive Нікола Тесла, який випередив свій час, створював енергетичну установку, принцип роботи якої сучасники були явно не в змозі зрозуміти і оцінити. Загадка його експериментів не розкрита донині - можливо, тому що дармова енергія зруйнує економіку споживання викопного сировини і атомної промисловості. Природно, Росія як один з найбільших в світі експортерів енергоносіїв не особливо потребує використання EM-drive двигуна на землі. Проте наша країна - один з визнаних лідерів в області освоєння космосу, а там ці двигуни можуть стати незамінними.