Главная › Новости

Центральный музей Октябрьской железной дороги

Опубликовано: 12.06.2017

музей Октябрьской железной дороги, г Санкт Петербург. Экспозиция техники на Варшавском вокзале

Введение

Глава 1. Основание и развитие музея

1.1Создание Музея железнодорожной техники

1.2 Создание экспозиции музея

Глава 2 Первый директор Центрального музея Октябрьской ж. д. - В.В. Чубаров - его роль в создании и развитии музейного дела на ОЖД и на сети дорог

Глава 3 Развитие музея Октябрьской железной дороги

Заключение

Список используемой литературы

25 июля 2008 Центральный музей Октябрьской железной дороги отметил юбилейную дату - 30 лет назад в июле 1978 года состоялось его торжественное открытие под руководством первого директора Владимира Васильевича Чубарова.

Сегодня - Центральный музей Октябрьской железной дороги входит в Санкт-Петербургский союз творческих музейных работников, секцию научно-технических музеев Российского комитета Международного совета музеев ICOM, Санкт-Петербургский союз научных и инженерных обществ, Европейскую ассоциацию музейных железных дорог и железнодорожных музеев FEDECRAIL. Кроме того, - ЦМОЖД - методический центр по работе с производственными музеями Октябрьской железной дороги.

Коллекции музея представляет одну из интереснейших страниц истории России - историю железнодорожного дела: сооружение первых железных дорог, В собрании материалы рассказывающие об основных путях сообщения первой половины XIX в., и эксплуатации первых российских железных дорог: Царскосельской; Петербургско - Московской; Финляндской, Московско-Виндаво-Рыбинской, которая связала центр России с портами; Мурманской и др.

Гордостью Центрального музея Октябрьской железной дороги является коллекция железнодорожной техники, которая расположена на пристанционных путях Варшавского вокзала. Площадь экспозиции 20000 м2, - 4 железнодорожных пути протяженностью более 1,5 километров и один путь для отправления ретропоездов на паровой тяге. Представлено около 90 единиц наиболее ценных образцов железнодорожной техники: паровозы, тепловозы, электровозы, вагоны снегоочиститель, дизель-поезд, краны восстановительные для ликвидации последствий аварий и крушений, семафоры, светофоры, и гидравлическая колонка. Уникальные паровозы серии «Ь» и Овконца XIX - начала XX в., локомотивы и вагоны Германии, Италии, Америки, Венгрии, Канады, Франции Чехословакии. Железнодорожная техника военного времени. Боевой железнодорожный ракетный комплекс(2006 г). Вагон-салон китайского императора Пу- И, отреставрированный в 2007 г.