1. 14:30. Зустріч біля офісу компанії Air Astana Ми зустрілися з артистами біля входу в головний офіс...
2. 15:10. Проходження тесту на здібності
3. 15:40. Видача пілотської форми
4. 16:00. Проба на симуляторі
5. 17:00. Алі і Данияр діляться враженнями

14:30. Зустріч біля офісу компанії Air Astana

Ми зустрілися з артистами біля входу в головний офіс компанії Air Astana, де вони розповіли, чому вирішили спробувати себе в ролі пілотів.

Алі і Данияр: Завдяки рекламній акції «Примір мрію» ми дізналися про програму Ab-Initio, метою якої є підготовка пілотів Air Astana. Погодьтеся, кожен коли-небудь хотів би приміряти форму пілота і навчитися управляти повітряним судном. Ми вирішили перейти від мрії до справи і спробувати стати справжніми пілотами.

На головному вході нас вже чекали співробітники компанії. Привітавши гостей, вони запросили нас всередину, щоб розповісти про компанію, програми підготовки молодих пілотів і її переваги. Даніяр не терпілося почати управляти літаком.

14:45. Співбесіда з представниками HR департаменту

Співробітники відділу по найму персоналу запросили гостей в кімнату для переговорів, щоб поспілкуватися з артистами і пояснити, що таке Ab-Initio і що потрібно, щоб стати пілотом Air Astana.

Ab-Initio - це програма початкової підготовки пілотів. Програма дає можливість будь-якій людині пройти професійне навчання за кордоном в найкращих навчальних центрах Ірландії та Іспанії, а потім стати пілотом авіакомпанії. Оплату навчання бере на себе роботодавець, а кандидат повинен буде виплачувати 50% від його вартості протягом 7 років після працевлаштування.

Для участі в програмі не потрібно мати спеціалізованої освіти - за роки існування на неї подавали журналісти, фінансисти і навіть вчорашні випускники шкіл.

Відбір учасників відбувається в кілька етапів, в які входять тестування знань і здібностей, медичне обстеження і співбесіду з представниками компанії.

Існує п'ять основних вимог для участі в програмі:

• Наявність громадянства РК
• Вік від 18 до 34 років
• Знання англійської мови на рівні IELTS 6.0
• Хороші показники по фізиці
• Хороші показники з математики

Також, зауважують співробітники компанії, у що подає повинна бути висока мотивація бути пілотом, а також постійно навчатися новому.

У хлопців загоряються очі - вони розуміють, що підходять за всіма пунктами і можуть по-справжньому стати пілотами. «З мотивацією у нас проблем немає, тільки ось фізика з математикою можуть підкачати», - сміються вони.

15:10. Проходження тесту на здібності

Після співбесіди ми разом з артистами попрямували до сусідньої кімнати, в яких знаходяться комп'ютери для тестування. Тут хлопців будуть перевіряти на здатності до обробки числової і вербальної інформації.

Сівши за комп'ютери, Алі і Данияр почали проходити тест, зосереджено читаючи кожне питання. Тест виявився несподіваним - замість передбачуваних питань на знання фізики і математики, артистам задають питання про те, як вони ставляться до іміджевої реклами. Хлопці зізнаються, що для тесту потрібно мати широкий кругозір і творче абстрактне мислення.

Алі і Данияр: Тест на увазі різні варіанти відповідей, які, складають твій психологічний портрет. Поки ми не побачили складних питань, які потребують спеціальних знань. Якщо людина різносторонній і має здібності до аналізу, він обов'язково пройде цей тест.

15:40. Видача пілотської форми

Успішно завершивши тест на здібності, хлопці вирішили випробувати себе в справі і сісти за штурвал Boeing 767. І нехай це буде тільки льотний тренажер, панелі управління у нього такі ж, як на справжньому літаку.

Справжні ж кандидати в Ab-Initio, перед тренажером, повинні будуть пройти оцінку здібностей за допомогою системи COMPASS, медичну комісію і співбесіду з представниками льотної школи. Якщо все буде в порядку, кадет програми відправиться за кордон осягати професію.

Але перед тим як підняти в небо свій перший літак Алі і Данияр вирушили за формою пілотів. Ми піднялися на другий поверх офісу, де хлопцям видали бажану форму пілота-командира.

Переодягнувшись, артисти кардинально змінилися зовні - їх образ змінився на більш галантний стиль пілотів Boeing 767. Внутрішньо відчуваючи зміну способу, хлопці починають вести себе відповідно - зібрано, мужньо і серйозно.

16:00. Проба на симуляторі

Перебуваючи поруч з без-п'яти-хвилин-пілотами, ми спустилися на цокольний поверх будівлі. Саме там знаходиться навчальний симулятор EVPT, що імітує справжню кабіну пілота - з величезними моніторами, незліченні важелями, комп'ютерами і кнопками.

Нас зустрів менеджер програми Ab-Initio, командир Boeing 767 Тимур Машуров, який сам закінчив програму і тепер пілотує авіалайнери. У минулому, Тимур - успішний капітан збірної Казахстану з регбі, який вирішив виконати дитячу мрію - стати пілотом.
Тимур розповів, як працює симулятор і запросив одного з артистів спробувати себе в ролі другого пілота. Волонтером виявився Данияр.

Даніяр: Коли потрібно тримати в руках штурвал і виконувати всі вказівки складно відволіктися і подивитися на вигляд навколо. А ви встигаєте помилуватися небом?

Тимур: Ми завжди говоримо, що у нас самий хороший офіс. Ми зустрічаємо світанки і заходи, спостерігаючи за землею з висоти пташиного польоту.

Даніяр визнається, що робота пілота дуже цікава, відповідальна і важка, але якщо людина дійсно любить польоти, він впорається з усіма складнощами.

Наступний на черзі - Алі. Повчившись на помилках Данияра, він впевнено сів за штурвал і дотримувався всіх інструкцій командира. На відміну від свого попередника, за весь політ Алі не промовляє жодного слова, зосередившись на роботі.

Після півгодинного польоту Алі ділиться відчуттями:

Алі: Під час польоту дуже складно координувати свою увагу - потрібно одночасно стежити за трьома екранами, управляти штурвалом, дивитися на посадкову смугу і слухати вказівки командира. Виявилося набагато складніше ніж я думав, але було дуже цікаво - я дійсно відчув себе другим пілотом.

Ми запитали Тимура, наскільки хлопці впоралися з практикою на тренажері. Посміхнувшись, він зазначив, що Даніяр кілька разів мало не потрапив в аварійну ситуацію, але вчасно виправив становище. Його дуже здивував Алі - артист виявився підготовленим і Тимуру здалося, що він і раніше тренувався на подібних тренажерах.

17:00. Алі і Данияр діляться враженнями

Алі: Сьогодні ми з Данияром дізналися, що реально могли б бути пілотами. Якщо підтягти англійську, математику і фізику, технічно, це до сих пір можливо.

Стати пілотом хотілося кожному, але після сьогоднішнього досвіду захотілося ще більше. Коли ти одягаєш форму, постава стає пряміше, крок ширше, голос нижче. Це все мішура, звичайно, але коли ти сидиш за штурвалом, розумієш, що це диво інженерної думки - управляти величезним апаратом, який відгукується на будь-який твій дотик.

Хотілося б, щоб було більше «наших» пілотів. Я розумію, що таке брак кадрів, коли не вистачає професіоналів. У сфері шоу-бізнесу відбувається те ж саме - доводиться запрошувати зарубіжних фахівців, щоб вони навчали місцевих хлопців. Однак ми не можемо вічно користуватися чужими послугами. Тому те, що Air Astana сама запрошує тебе на роботу, сама навчить, пояснить, покаже і навіть влаштує на роботу - це дійсно дуже круто. У нас в музиці такого немає, на жаль.

Даніяр: Погоджуся з Алі, сьогодні ми відчули дуже яскраві емоції. Мені здається, що ми їх навіть намагалися приховати, щоб не виглядати як діти, яким дали покерувати штурвал.

Кожен хлопчик у дитинстві мріє стати пілотом або космонавтом. Прийнято вважати, що це нездійсненні мрії, але сьогодні ми переконалися в тому, що мрія стати пілотом може бути цілком реальною.

Якщо ви молоді, енергійні, розумні і у вас великі плани на своє життя, то ви просто зобов'язані спробувати. Хоча б задумайтесь про це - це ж так легко.

Відео: Ракімжанов Нурбек, Кеңес Ханзат

Детальну інформацію про програму Ab-Initio ви можете знайти на сайті job.airastana.com .