«МК» з'ясував, як в Сочі працює транспорт

Кожен день спортсменів і уболівальників в Сочі безкоштовно розвозять від 800 до 1000 олімпійських автобусів. А керують ними кращі водії Росії, які пройшли жорсткий відбір. Серед щасливчиків, що удостоїлися такої честі, є навіть одна дівчина - Ірина Євсєєва (на фото) з Санкт-Петербурга.

фото: Ольга Михайлова

Вимоги до водіїв - перш за все безаварійний п'ятирічний стаж роботи, міцне здоров'я, відсутність шкідливих звичок і досвід роботи з туристичними групами.

- Перед поїздкою ми пройшли курси англійської мови, - розповіла «МК» Ірина Євсєєва. - Але це не так важливо - досить знати загальні фрази. Здогадатися, чого хочуть пасажири, можна і по жестам. А взагалі багато іноземців з великим задоволенням говорять (або, принаймні, намагаються) російською. І, до речі, реагують на жінку за кермом без особливого подиву.

Підготовка водіїв проводилася в два етапи. Перший був теоретичним і проходив за місцем їх основної роботи - в Московській області, Санкт-Петербурзі й Казані. Водіям розповідали, що таке олімпійська сім'я, як працювати з туристами і командами. На другому етапі було стажування за майбутніми маршрутами. Водіїв супроводжували фахівці, які пояснювали, як чинити в тих чи інших ситуаціях.

По сочинських дорогах їздять автобуси «ЛіАЗ» і «ГолАЗ», спеціально виготовлені для зимової Олімпіади. Їх місткість - від 100 до 115 осіб. Після завершення церемонії відкриття Олімпіади транспортники всього за півтори години перевезли 40 тисяч глядачів, які вирішили дістатися до будинку на автобусах.

Зараз салони мають по три місця для колясочників. А для проведення Паралімпійських ігор (з 7 по 16 березня) кількість місць для інвалідів збільшиться до п'яти. Салони оснащені системою «Хто говорить місто», яка дозволяє людям зі слабким зором орієнтуватися при пересуванні між спортивними об'єктами.

Тільки за перший тиждень Олімпіади олімпійськими автобусами скористалися 300 тисяч пасажирів. А за весь період змагань, включаючи Паралімпіаду, планується перевезти 1,7 млн ​​чоловік. Автобуси обладнані системою супутникової навігації ГЛОНАСС, і дані про всі пересування стікаються в єдиний логістичний транспортний центр. Відбувається синхронізація роботи авіатранспорту, автобусів і електричок.

Концепцію транспортного обслуговування учасників і гостей Олімпійських ігор розробляли десятки експертів. Вони створили близько 100 алгоритмів реагування на нештатні ситуації - щоб не похапцем вирішувати, а діяти за планом. Водії ніколи не залишаються один на один з проблемою і можуть в будь-яку секунду зв'язатися з співробітниками логістичного центру. Фахівці Міжнародного олімпійського комітету були здивовані розмахом, з яким Росія підійшла до цього питання. Ну а більшість пасажирів навіть і не здогадуються, що прекрасне функціонування транспорту денно і нощно контролюють фахівці високого класу.

Опублікований в газеті "Московський комсомолець" №26459 від 20 лютого 2014