Злітно-посадочну смугу для авіамоделістів виступило поле поблизу дитячого табору «Гренада» в Сиктивдінского районі. Першими на старт вийшли найпростіші моделі - планери А1, конкуренцію яким в небі склав пернатий хижак. Птах, захищаючи свою територію, намагалася «вигнати» противника. Завершили змагання радіокеровані моделі літаків, виконавши фігури вищого пілотажу.

Фото Кирила Затрутін

До участі в республіканському зльоті «Юний технік» за напрямом "Авіамоделювання" заявилися команди з Сиктивкара, Ухти, Візінга. Хлопців супроводжували педагоги профільних гуртків, наставляючи своїх вихованців перед стартами.
- А як виконати «дельту»? - поцікавився юний технік, отримавши схему фігур пілотажу.
- Ти за 30 секунд повинен злетіти максимально вгору, вимкнути мотор і як можна довше планувати, - проінструктував педагог.

Місце для зльоту і посадки моделей на поле позначили червоною сигнальною стрічкою. Першим в небо відправився радіокерований літак, перевіривши таким чином свої можливості перед початком змагань. Через кілька секунд його «наздогнав» пернатий хижак, роблячи кола навколо літального апарату.
- Він захищає свою територію, - пояснили хлопцям дорослі.
Вихованці Візінгского філії республіканського центру додаткової освіти на зльоті виступили вперше. Авіамодельний гурток в районі діє вже давно, однак подібний досвід для хлопців в новинку.

- Ми тільки на початку авіації. Наблизилися до неї сьогодні і то тільки з одного кута, як бачите, самими примітивними машинами. Виступаємо в класі планерів А1 і радіопланеров - найпримітивніших речах, які тільки можуть бути, - пояснив керівник гуртка Сергій Іванович.
На початку дванадцятої на позначеної майданчику стартувала команда вихованців сиктивкарського Палацу творчості та учнівської молоді. Планери хлопців по черзі злітали в небо, проте через пориви вітру витримати необхідний час вдавалося не завжди. До того ж, моделі відносило вітром на досить довгу відстань. Один з планерів віднесло практично до протилежної сторони поля. Юний вихованець гуртка Яким Шульженко займається авіамоделюванням другий рік, а на зльоті перший раз. Для участі в змаганнях технік своїми руками змайстрував планер.

- Сенс нашого конкурсу в тому, щоб запустити планер А1. За п'ять хвилин він повинен приземлитися в центр кола, чим ближче, тим краще, - розповів авіамоделіст Яким Шульженко, показуючи кореспондентам свою модель. - Це модель планера А1, він робиться досить довго, тому що треба зробити все елементи. Весь літак практично складається з дерева, крім носової частини, тут заливається свинець для обважнення, щоб він не вгору летів, а трохи крениться вниз в польоті. Сьогодні нам не вдається триматися в повітрі п'ять хвилин, оскільки вітер поривчастий і нормально злетіти не виходить.

Як зауважив головний суддя змагань і педагог додаткової освіти Палацу творчості Сергій Саділов, майданчик розташований поблизу лісосмуги, тому вітер «притискає» літаки до землі. Заліковий час для спортсменів становить дві хвилини і в кожному турі учаснику дається одна ще спроба запустити свою модель в небо, якщо попередній політ тривав менше 10 секунд.

- Це щорічний зліт, на якому щороку збираються всі, хто займається технічною творчістю: авіамоделісти, судомоделісти, автомоделісти і показують те, чого навчилися, що вміють робити. Проходять змагання по кожному класу технічної творчості, виставки, хлопці обмінюються досвідом, показують свої досягнення один одному. У кожному класі технічної творчості є свої складності, різні пороги: є початкове моделювання, більш складне, де будують чемпіонські моделі. Авіамоделювання відрізняється тим, що тут треба дуже чітко стежити за вагою моделі, знати її аеродинаміку, правила запуску, Потрібна велика тренування, щоб навчитися їх запускати. Ми намагаємося групою в декілька чоловік виходити кудись в поле. Ще дуже залежимо від погоди. Сьогодні дуже вітряно, тому не все так добре літає, як хочеться, - пояснив суть змагань Сергій Саділов. - У нас щороку один-два планера або відлітають зовсім, або губляться. Є свої правила, як його шукати, але діти ще не такі досвідчені. Правило таке: коли модель вже починає знижуватися, людина, яка за ним йде, повинен встати і чітко визначити місце, де модель торкнулася землі. Помітити орієнтир - дерево, вишку або кущик - і йти строго по цій лінії.

На завершення зльоту в небо злетіли радіокеровані моделі літаків. Наприклад, одна з таких моделей - радіокерована пілотажна - здатна розвивати швидкість 60 кілометрів на годину і більше. Подібний апарат створений саме для пілотажу. Модель зроблена з пластику, фанери і пінопласту з перебувають всередині електромотором, а повної зарядки вистачає на 6 хвилин польоту.