1. «Можна на Марс переміщати плантації»

«Можна на Марс переміщати плантації»

джерело « Газета.ru »

ТЕКСТ: КСЕНІЯ САМОЙЛОВА ( РОСІЙСЬКИЙ НОВИЙ УНІВЕРСИТЕТ )

ФОТО: ІТАР-ТАС

Радянська космічна програма не була сверхдорогой, а сам Юрій Гагарін - простою людиною, розповів «Газеті.Ru» перший заступник генерального конструктора ракетно-космічної корпорації «Енергія», академік РАН Віктор Легостаев. Росія втратила лідируючі позиції в космосі, але їй як і раніше під силу здійснити космічний ривок рівня середини минулого століття, якщо уряд сформулює виразну програму і поверне престиж професії інженера, вважає він.

- Як політ людини в космос з фантастики перетворився в реальність?
- Цьому сприяла низка факторів, в першу чергу загальний розвиток техніки і технологій в СРСР. Тоді американці оточили нас військовими базами з усіх боків, вже підірвали атомні бомби. Ми, звичайно, не хотіли здаватися. Керівництво країни і кращі уми Росії взялися за те, щоб створити ракети, які могли б забезпечити удару у відповідь, доставити наші бомби на територію противника. В цьому відношенні Корольов встиг швидше за всіх. Він був дуже хорошим організатором, зібрав команду однодумців, у нього були вмілі і кваліфіковані помічники, люди, які відповідали за балістику і динаміку, за ракети, стартові установки і за загальну інтеграцію.

Це були не менеджери і юристи, як зараз, а професійні інженери.

А потім виникла ідея: а давайте запустимо супутник! Багато її не сприймали, особливо військові, вони вважали, що ці ракети тільки для них. Сергій Павлович знайшов все-таки лазівку, переконав керівництво країни запустити перший супутник. І коли він був запущений, це стало найбільшим тріумфом нашої країни. Американці, та й весь світ, відкрили рот від подиву.

Віктор Легостаев РКК "Енергія"

Другий крок - це запуск людини в космос. Буквально за три роки був розроблений і виготовлений корабель «Восток». Для запуску людини були переконливі передумови: відпрацьована ракета, яка могла вивести цей корабель на навколоземну орбіту, багаторазово випробувана стартова установка, теплозахист корабля для входу в щільні шари атмосфери перевірена на безпілотних пусках, розроблені системи орієнтації і управління, системи терморегулювання і життєзабезпечення. Для Гагаріна ми створили дуже гарну систему управління, причому не тільки автоматичну, а й ручну. Він міг за допомогою ручки управління посадити свій корабель на Землю, це було вдале рішення. Звичайно, все це зумовило успіх.

-Яким був цей день - 12 квітень 1961 роки?
- Відчуття звершення прийшло несподівано. Я був в цей час на Байконурі і під час запуску не розумів, що ми робимо щось грандіозне. Навіть коли Гагарін приземлився, не всі це розуміли.

Але Микита Сергійович Хрущов прийняв рішення: давайте зустрінемо його як гостя з іншої планети! Тому Гагарін їхав у відкритому лімузині, кругом квіти, транспаранти, портрети.

Я після старту поїхав до Ташкента, повернувся через добу, а тут таке грандіозне свято йде! І тоді вперше в історії нашого підприємства (РКК «Енергія», тоді - ОКБ-1) були відкриті ворота, і все місто кинувся до нас: люди були скрізь, стояли на дахах, висіли на деревах, сиділи на зборах. Зустріч Гагаріна в Москві, та й по всій країні, була грандіозною. Всі раділи, тому що це був дійсно тріумф радянської науки і техніки.

- Що можна сказати про Гагаріна як про людину?
- Дуже проста людина. Життя його змусила бути простим і дуже наполегливим. Адже в дитинстві він потрапив в окупацію, навчався спочатку до 6 класу, батьки не були багаті і не змогли забезпечувати йому школу далі. Він пішов в ремісниче училище, потім в технікум.

Гагарін дуже наполегливо йшов вперед для того, щоб отримати знання.

Потім, коли потрапив в армію, пішов в авіацію. Зростання у нього був не дуже великий, виникали певні труднощі при управлінні винищувачами. А ми в цей час якраз підбирали космонавтів не дуже великого зростання, вмістити найвищої людини в корабель нам не вдавалося. Він підходив і по вазі, і по зростанню, і за своїм характером. Юра був добрим, комунікабельною людиною, який дуже уважно ставився до всіх прохань, у всіх ситуаціях намагався допомогти людям. Мені це дуже подобалося, і не тільки мені. Його ж і Хрущов в результаті вибрав.

-Можете ви якось прокоментувати смерть Гагаріна?
- У багатьох авіаційних катастрофах не все ясно. В даному випадку нічого особливо немає. Я думаю, просто не встигли вийти з піке. Я займався динамікою літаків довгий час і вважаю, що саме так і сталося. Звичайно, це дуже велика трагедія. Але і не літати такій людині теж не можна було.

- Чи були обгрунтовані жертви, в тому числі матеріальні, на які країна пішла в важкий повоєнний час?
- Ви знаєте, я не впевнений, що це були дуже великі жертви.

Ми витратили на політ Гагаріна в космос менше, ніж зараз Абрамович витрачає на яхти.

Те, що раніше йшло на країну, зараз йде на приватних осіб, тільки і всього.

- Чи можемо ми зараз, в більш сприятливі часи, повторити подібний науковий прорив?
- А хіба зараз життя благополучна? Подивіться на життя за 200 км від Москви, і ваш настрій одразу зміниться. Що стосується наукового прориву, то так, можемо. У тому числі і в космічній техніці. Наші кораблі літають на висоті близько 400 км (я говорю про пілотований космосі). Але ж потрібно літати і вище, виводити людей на геостаціонарну орбіту, яка зараз забита супутниками зв'язку - кожна країна, кожна фірма хоче мати свій супутник. Близько 600 супутників вже не працюють, а куди їм діватися, вони що, там будуть вічно? Їх потрібно вміти звідти прибирати або автоматами, або за допомогою людини. Це буде прорив. Зробити це, використовуючи звичайні технології, напевно, не вдасться. Найкраще було б використовувати ядерні буксири з електрореактивних двигунами. Росія володіє цими технологіями, потрібно рухатися далі. На таких буксирах можна підніматися ще вище, літати на Місяць і на Марс. Можна підлітати до астероїдів, і або бомбу туди покласти, або посадити буксир на астероїд і скорегувати його рух. Адже катастрофічні зіткнення Землі з астероїдами можливі, і потрібно від них йти.

- Що нового ми дізналися про біологічні можливості людини з моменту початку польотів в космос?
- Перші космонавти дуже важко переживали польоти. Деякі вважали: 12-18 днів - це межа, більше там неможливо. А зараз багато космонавти по півроку перебувають у космосі, літали на космічній станції і півтора року. Загалом, ми дізналися, що людина може жити в космосі. Дізналися і про проблеми: в космосі розмивається кальцій, і потрібно давати спеціальні препарати для його збереження; м'язи старіють - щоб перенести себе з одного місце на інше, багато зусиль витрачати не треба, тобто потрібно робити спеціальні вправи на всі м'язи. Ми спостерігаємо не тільки за людиною, а й за рослинами і тваринами. Хочеться створити замкнутий цикл життя в космосі. Рослини ростуть добре. Вони тягнуться на світло, коріння залишаються в землі, в розчині. Можна на Марс переміщати такі плантації.

Місяць можна використовувати для додаткових наукових досліджень, для шкідливих виробництв.

Американці там вже землю продають, правда, не знаю, на яких правах.

- Що нового за ці 50 років з'явилося в системі управління польотами?
- Все стало більш організовано. Раніше ми управляли, застосовуючи тільки наземні комплекси, а тепер можемо використовувати супутники зв'язку для управління космічними кораблями. Раніше можна було управляти супутником, тільки коли він проходив над нашою територією, а тепер можна управляти супутником, який знаходиться над будь-якою точкою земної кулі. Дуже розвинена телевізійна інформація, яку ми маємо і всередині станції, і на Землі, і під час старту, і під час приземлення. Наші польоти стали дуже інформативними.

- Як ви ставитеся до космічного туризму? Він безпечний?
Дуже позитивно. Людям цікаво подивитися на Землю з великої висоти. Ще цікавіше було б, якби вони, наприклад, полетіли на Місяць. А слово «безпечно» вельми відносне. Ви знаєте, скільки людей у ​​нас гине в автомобільних катастрофах. Звичайно, космос - це дуже небезпечно, адже між вами і безповітряним простором тонка оболонка, і ви завжди повинні розуміти, що вороже середовище знаходиться зовсім поруч.

- У нас є шанс зустріти позаземне цивілізацію?
Я не впевнений, що вони існують, хоча вчені вже відкрили понад 400 планет в інших зоряних системах. З іншого боку, звичайно, можуть існувати біологічні форми життя. Але з ними немає зв'язку, і відкрити їх при сучасному рівні техніки поки не вдасться. Адже до найближчої планети за межами Сонячної системи - 10 світлових років. Єдина можливість - якщо вони прилетять до нас.

Раніше всі діти хотіли стати космонавтами, а тепер більш популярні менеджери. Як повернути космосу популярність?
- Треба не тільки космосу, але і інженерам повернути колишній статус. Я чув,

наш президент висловлювався про те, що у нас правлять в основному юристи, журналісти, економісти, а інженерна професія втратила свій престиж.

Інженери випускаються, але працювати з такою зарплатою ... вони отримують менше, ніж дівчатка в банках. Коли ми цієї спеціальності повернемо престиж не тільки моральний, а й матеріальний, тоді і у нас з'являться дуже розумні і ділові люди в цій області і країна повернеться на індустріальні рейки.

- Яке місце Росія зараз займає в світовій космічній індустрії?
Чи не перше. На перше місце вийшли в США. Хоча я ось згадую: приїхав я якось в Штати на конференцію в 70-х роках. Нам дали три дні озирнутися, ми зустрічалися з американськими вченими, інженерами. Нас запросили на ранчо, там була зустріч, а потім вирішили покататися на плоту з моторчиком. Ми сіли на пліт, він доплив до середини річки, і мотор зупинився. Я підійшов до американського мотористові і запитав, що сталося. А він відповів: ось тому ми і другі в космосі, що ламаються наші мотори. Але Росія може повернути втрачені позиції. Потрібна цілеспрямована, єдина космічна програма, схвалена і проголошена нашим урядом. Ми зараз як на картині «Витязь на роздоріжжі». Ліворуч підеш, направо підеш ... давайте все-таки виберемо свій шлях. Я цього шляху не бачу вже 20 років.

- Є думка, що американці не висаджувалися на Місяць, це лише монтаж. Чи вірите ви в це?
- Звичайно, ні! Я з американцями довгий час (5 років) працював за програмою «Союз» - «Аполлон» (програма спільного експериментального польоту радянського космічного корабля «Союз-19» і американського космічного корабля «Аполлон». - «Газета.Ru»). Змонтувати такі експедиції за допомогою кінофільму - це неможливо, абсолютно виключається. Я працював з тими людьми, які це створювали, і впевнений, що все, що вони говорять, - правда.

- Багато людей думають, що освоєння космосу їх ніяк не стосується, і витрачати гроші на нього не потрібно?
- Всі люди користуються мобільними телефонами, але не знають, як відбувається дзвінок. А він неможливий без супутників зв'язку: без них ми не змогли б спілкуватися. Ще 20 років тому цього не було, а зараз ніхто не уявляє собі життя без кишенькового мобільника. Ми маємо «стільникові центри», які обслуговують певну площу, на деяких площах немає прийому, немає «роумінгу». Настане час, коли інженери створять такі супутники, при яких буде організована пряма зв'язок, без посередників. Кожен зможе поговорити з кожним. Комп'ютери нагорі надаватимуть всій земній кулі не тільки послуги зв'язку, а й навігації.

Дзвонить вам, наприклад, чоловік або дружина і каже: я на роботі. Ви дивіться на координати, а вони зовсім не робочі.

Але без розвитку космосу цього прогресу не буде.

- Якого відкриття в області космонавтики нам чекати в найближчому майбутньому?
- Найбільший прогрес був би, якби ми навчилися з вакууму добувати енергію. Але прогнози завжди дуже оманливі. На початку минулого століття всі газети, журнали прогнозували розвиток дирижаблів, стратостатів, літаючих тарілок. А XXI століття обернувся інформаційними технологіями, мініатюрними телефонами, маленькими навігаторами, кишеньковими комп'ютерами і т. Д. Ось у що вилився прогрес. Ми ще дуже погано знаємо Всесвіт. Ми думали, що вона постійна - вона розсувається. Ми думали, що розширення сповільнюється, а воно, навпаки - прискорюється. Ми думали, що бачимо все, а насправді - 3-4%. Тому прогнози в науці - невдячна справа