Відповідальність за перевищення швидкості і забуті вдома водійські права планується переглянути в проекті нової редакції Кодексу про адміністративні правопорушення, повідомили в прес-службі Уряду.

Законопроект про внесення змін і доповнень до Кодексу знаходиться на розгляді в Палаті представників. За пропозиціями МВС планується переробити ряд статей. Зокрема, планується скасувати покарання за забуті вдома водійські права і зрівняти відповідальність порушників швидкісного режиму на дорозі.

«Ті, хто постійно залучається до відповідальності за виявлені фотофіксацією правопорушення, перебувають у більш« привілейованому »положенні в порівнянні з тими людьми, перевищення швидкості яких було повторно виявлено співробітниками ДАІ. В останньому випадку особа може бути позбавлена водійських прав відповідно до ч.4 ст.18.13 КоАП. Тому ж, хто неодноразово перевищив швидкість на істотні значення, і це зафіксовано камерами, призначається тільки штраф відповідно до ч.5-8 ст.18.13 (перевищення швидкості руху). Тому проектами ч.3 та 4 ст.18.13 КоАП відповідальність зрівнюється - третя частина цієї статті буде діяти тільки при перевищення від 30 до 40 км / ч. І загрожувати це буде лише штрафом. Повторність ж в четвертій частині пропонується скасувати і, відповідно, не позбавляти за неї водійського посвідчення », - відзначили в прес-службі.

За пропозицією правоохоронців пропонується виключити з КоАП ст.18.18 (керування транспортним засобом особою, яка не має документів, передбачених правилами дорожнього руху). Відповідальність за вказане правопорушення буде регулюватися ч.5 ст.18.22 КоАП (порушення інших правил дорожнього руху). Вона передбачає менш суворе стягнення - попередження або штраф до 0,5 базової величини (1 БВ - Br23). Відповідно до діючої норми забуті вдома водійські права можуть спричинити попередження або штраф у розмірі до двох базових величин.

Також за пропозицією МВС ініціюється нова версія ст.18.17 (порушення правил дорожнього руху, що призвело до заподіяння потерпілому легкого тілесного ушкодження, пошкодження транспортного засобу або іншого майна) КпАП. У порівнянні з чинною редакцією Кодексу виключається спеціальна норма щодо порушень, які спричинили лише матеріальні збитки. При цьому відповідальність може наставати за загальною нормою КУпАП, яка передбачає відповідальність за конкретне порушення правил дорожнього руху.

«Зберігається відповідальність за порушення ПДР, яке спричинило легкі травми. При цьому умовою початку адміністративного процесу за таке правопорушення залишається виражене в установленому порядку вимога потерпілого. Крім того, стаття доповнюється приміткою, згідно з яким призвело до ДТП порушення ПДР не є адміністративним правопорушенням, якщо відповідно до закону водій має право не повідомляти про аварію в ДАІ », - поінформували в уряді.

Реалізація цих пропозицій спрямована на забезпечення пропорційності відповідальності тяжкості проступку, а також на виключення конкуренції норм про відповідальність за порушення правил дорожнього руху. Пропоновані коригування також дозволять виключити зайве державне адміністрування та пов'язані з ним витрати у випадках, коли питання відшкодування майнової шкоди вирішуються учасниками ДТП самостійно. Актуальність даного питання підтверджується тим, що зараз близько 25% страхових виплат по обов'язковому страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних засобів проводяться на підставі так званих європротоколів.

за повідомленням БЕЛТА
(фото - БЕЛТА)