Музей истории железнодорожной техники на Рижском вокзале Московской железной дороги – технический музей. В нем представлено большое количество образцов разнообразной железнодорожной техники разных лет.

Идея создания такого музея принадлежит ветеранам железнодорожного транспорта. Они обратились со своей идеей к руководству МЖД. Поддержали их идею историки и музейные работники. Решение о создании музея было принято в 2002 году.

Была проведена огромная работа по реконструкции станции и обустройству большой территории (примерно 1,5 га). На территории бывшего отстойника вагонов был построен новый объект. Две платформы, длиной 1600 метров были покрыты плиткой. Подготовлено четыре пути на железобетонных шпалах. На них была устроена экспозиция. В нее вошли образцы техники прошлого века – вагонов, локомотивов, специальной техники.

Открытие музея состоялось на станции Москва – Рижская 31 июля 2004 года.

Редкие экспонаты – два старинных паровоза. Жемчужиной экспозиции стал паровоз серии «О», ласково прозванный железнодорожниками «Овечка». Этому паровозу больше ста лет. Рядом можно увидеть паровоз ФД – «Феликс Дзержинский», советского производства. Самый мощный из советских локомотивов тридцатых годов. В экспозиции есть трофейный германский паровоз, грузовой паровоз «Победа» и самый лучший пассажирский паровоз – П36 – 0001.

В музее представлены все типы отечественных тепловозов, среди них знаменитый «Король пустыни». В серии электровозов, представленной в музее, можно увидеть чехословацкий электровоз ЧС-4, его корпус сделан из стеклопластика. В экспозиции можно увидеть также вагоны начала двадцатого века: вагон – теплушку, бронированный вагон – салон для служебных поездок важных чиновников. Здесь есть и образцы различной путейской техники, самоходной техники. Это снегоочистители, уборочные машины, и различные другие образцы.

Перед экскурсией на открытом воздухе, можно заглянуть в Выставочный центр, открытый в здании Рижского вокзала. В нем выставлены миниатюрные модели железнодорожной техники, выполненные с большой серьезностью.

Музей предлагает посетителям прогулку на настоящем паровозе. Ретро-паровоз следует до старинного депо, находящегося на платформе Красный Балтиец. Там паровоз разворачивается, заливает воду из колонки и везет пассажиров назад, на Рижский вокзал.

Сотрудники музея ведут постоянную работу по поиску и реставрации железнодорожной техники для пополнения экспозиции музея.